1、在加速或者減速的相關(guān)過(guò)程中，減速機(jī)的輸出軸所乘受的瞬間扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且此類(lèi)加速或減速太過(guò)于頻繁，因此最終也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)斷軸。
　　2、真石漆攪拌機(jī)不正確的選型導(dǎo)致所配的減速機(jī)發(fā)力不夠。少數(shù)客戶(hù)在選型時(shí)，錯(cuò)誤的認(rèn)為只要所選的減速機(jī)額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就行了，其實(shí)不然，一是要重點(diǎn)重視其驅(qū)動(dòng)的電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際操作中所需最大工作扭矩;二是所配的電機(jī)額定的輸出扭矩乘上減速比，所得到的結(jié)果數(shù)值原則上需要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，理論上，客戶(hù)所需最大工作扭矩。務(wù)必要小于減速機(jī)額定的輸出扭矩的2倍。尤其是某些應(yīng)用場(chǎng)地必須嚴(yán)格遵守這一規(guī)則，這不只是對(duì)減速機(jī)自身的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問(wèn)題，真石漆攪拌機(jī)減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。此外，由于真石漆混合機(jī)減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，也可能造成減速機(jī)斷軸。

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